Miasto Szczytno oficjalny serwis
Bezpieczeństwo i wygoda mieszkańców. To jeden z celów realizowanego przez Miasto Szczytno projektu. Burmistrz Stefan Ochman podpisał umowę na montaż 14. wiat przystankowych, ze zintegrowanymi stojakami rowerowymi oraz 10. kompletów doświetlaczy przystankowych.
Wiaty i doświetlacze, razem z dwoma autobusami zeroemisyjnymi i stacją ładowania, na dostawę których umowa została podpisana w zeszłym tygodniu, są realizacją projektu „Miasto Szczytno – miasto zrównoważonego transportu publicznego – etap IV” realizowanego ze wsparciem finansowym Unii Europejskiej.
W ramach zadania Szczytno uzupełni flotę komunikacji miejskiej o dwa nowe, zeroemisyjne autobusy i dedykowana im stację ładowania. Zostanie również zamontowane 14 nowych, zintegrowanych ze stojakami rowerowymi wiat przystankowych oraz 10. kompletów doświetlaczy w celu podniesienia bezpieczeństwa podróżujących. Zostanie również zakupiony system, razem ze szkoleniem dla osób obsługujących, umożliwiający tworzenie rozkładów jazdy oraz automatyczną ich publikację w aplikacji użytkownika. Zostanie również przeprowadzona kampania edukacyjno-promocyjna, której zadaniem będzie kształtowanie świadomości ekologicznej.
Projekt skierowany jest do mieszkańców, turystów, migrantów, osób starszych i z niepełnosprawnościami, dzieci i młodzieży, osób aktywnych ruchowo oraz obsługi systemu transportowego.
Celem projektu jest zwiększenie bezpieczeństwa na drogach miasta oraz redukcja zanieczyszczeń powietrza i hałasu na terenie miasta Szczytno, poprzez zrównoważony rozwój infrastruktury technicznospołecznej, która zwiększy dostępność i spójność terytorialną, a przy tym poprawi atrakcyjność Szczytna do zamieszkania i prowadzenia działalności gospodarczej. Dodatkowo zakłada się wzrost wykorzystania roweru i komunikacji publicznej, jako środka transportu poprzez utworzenie spójnej sieci ścieżek rowerowych i dostosowanie lokalnego systemu publicznej komunikacji autobusowej do potrzeb mieszkańców.
Przewidziane działania w pełni wpisują się w „CP2 - Bardziej przyjazna dla środowiska, niskoemisyjna i przechodząca w kierunku gospodarki zeroemisyjnej oraz odporna Europa dzięki promowaniu czystej i sprawiedliwej transformacji energetycznej, zielonych i niebieskich inwestycji, gospodarki o obiegu zamkniętym, łagodzenia zmian klimatu i przystosowania się do nich, zapobiegania ryzyku i zarządzania ryzykiem, oraz zrównoważonej mobilności miejskiej” oraz „Cel szczegółowy EFRR/FS.CP2.VIII - Wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej”
Realizacja projektu wpisuje się również w zapisy Strategii Rozwoju Gminy Miejskiej Szczytno na lata 2021-2030, gdzie wskazany został Cel strategiczny 1: Zrównoważony rozwój infrastruktury techniczno-społecznej, w którym określono kierunki działań:
- Rozwój i modernizacja infrastruktury transportu drogowego: poprawy dostępności komunikacyjnej mieszkańców poprzez dostosowanie lokalnego systemu publicznej komunikacji autobusowej do potrzeb mieszkańców Miasta Szczytno i okolicznych miejscowości.
- Rozwój technologii niskoemisyjnych: Rozwój technologii niskoemisyjnych dotyczy głównie poprawy jakości powietrza w mieście, a tym samym zdrowotności mieszkańców i osób z zewnątrz, jak również obniżenia kosztów związanych z opłatami za energię.
- Kształtowanie modelu SMART GRID. Ponadto rozwój technologii niskoemisyjnych jest wpisany w model miasta turystycznego, gdzie jest przyjazne środowisko naturalne i można oddychać czystym powietrzem. Ten kierunek działania związany jest głównie z koniecznością modernizacji źródeł energii oraz wygaszania źródeł pozyskania energii opartych na węglu, wymianą taboru transportu publicznego na elektryczny, oraz termomodernizacją budynków należących do miasta.
Ponadto projekt wypełnia założenia Gminnego Programu Rewitalizacji dla Gminy Miejskiej Szczytno na lata 2024-2033, w zakresie Celu operacyjnego: Optymalna infrastruktura rozwoju a także w pełni zaspokaja potrzeby mieszkańców miasta w zakresie:
- zachowania funkcjonalności i dostępności komunikacji publicznej,
- poprawy jakości komunikacji publicznej,
- modernizacji i estetyzacji przestrzeni publicznej,
- czytelności informacji systemu komunikacji publicznej,
- poprawy bezpieczeństwa mieszkańców,
- ochronę środowiska, w tym kształtowanie świadomości ekologicznej nt. zielonego transportu i systemu Bike&Ride.
Całkowita wartość projektu – 6 891 800,00 zł
Wysokość dofinansowania z Funduszy Europejskich dla Warmii i Mazur – 4 582 699,46 zł
W ramach zadania Szczytno uzupełni flotę komunikacji miejskiej o dwa nowe, zeroemisyjne autobusy i dedykowana im stację ładowania. Zostanie również zamontowane 14 nowych, zintegrowanych ze stojakami rowerowymi wiat przystankowych oraz 10. kompletów doświetlaczy w celu podniesienia bezpieczeństwa podróżujących. Zostanie również zakupiony system, razem ze szkoleniem dla osób obsługujących, umożliwiający tworzenie rozkładów jazdy oraz automatyczną ich publikację w aplikacji użytkownika. Zostanie również przeprowadzona kampania edukacyjno-promocyjna, której zadaniem będzie kształtowanie świadomości ekologicznej.
Projekt skierowany jest do mieszkańców, turystów, migrantów, osób starszych i z niepełnosprawnościami, dzieci i młodzieży, osób aktywnych ruchowo oraz obsługi systemu transportowego.
Celem projektu jest zwiększenie bezpieczeństwa na drogach miasta oraz redukcja zanieczyszczeń powietrza i hałasu na terenie miasta Szczytno, poprzez zrównoważony rozwój infrastruktury technicznospołecznej, która zwiększy dostępność i spójność terytorialną, a przy tym poprawi atrakcyjność Szczytna do zamieszkania i prowadzenia działalności gospodarczej. Dodatkowo zakłada się wzrost wykorzystania roweru i komunikacji publicznej, jako środka transportu poprzez utworzenie spójnej sieci ścieżek rowerowych i dostosowanie lokalnego systemu publicznej komunikacji autobusowej do potrzeb mieszkańców.
Przewidziane działania w pełni wpisują się w „CP2 - Bardziej przyjazna dla środowiska, niskoemisyjna i przechodząca w kierunku gospodarki zeroemisyjnej oraz odporna Europa dzięki promowaniu czystej i sprawiedliwej transformacji energetycznej, zielonych i niebieskich inwestycji, gospodarki o obiegu zamkniętym, łagodzenia zmian klimatu i przystosowania się do nich, zapobiegania ryzyku i zarządzania ryzykiem, oraz zrównoważonej mobilności miejskiej” oraz „Cel szczegółowy EFRR/FS.CP2.VIII - Wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej”
Realizacja projektu wpisuje się również w zapisy Strategii Rozwoju Gminy Miejskiej Szczytno na lata 2021-2030, gdzie wskazany został Cel strategiczny 1: Zrównoważony rozwój infrastruktury techniczno-społecznej, w którym określono kierunki działań:
- Rozwój i modernizacja infrastruktury transportu drogowego: poprawy dostępności komunikacyjnej mieszkańców poprzez dostosowanie lokalnego systemu publicznej komunikacji autobusowej do potrzeb mieszkańców Miasta Szczytno i okolicznych miejscowości.
- Rozwój technologii niskoemisyjnych: Rozwój technologii niskoemisyjnych dotyczy głównie poprawy jakości powietrza w mieście, a tym samym zdrowotności mieszkańców i osób z zewnątrz, jak również obniżenia kosztów związanych z opłatami za energię.
- Kształtowanie modelu SMART GRID. Ponadto rozwój technologii niskoemisyjnych jest wpisany w model miasta turystycznego, gdzie jest przyjazne środowisko naturalne i można oddychać czystym powietrzem. Ten kierunek działania związany jest głównie z koniecznością modernizacji źródeł energii oraz wygaszania źródeł pozyskania energii opartych na węglu, wymianą taboru transportu publicznego na elektryczny, oraz termomodernizacją budynków należących do miasta.
Ponadto projekt wypełnia założenia Gminnego Programu Rewitalizacji dla Gminy Miejskiej Szczytno na lata 2024-2033, w zakresie Celu operacyjnego: Optymalna infrastruktura rozwoju a także w pełni zaspokaja potrzeby mieszkańców miasta w zakresie:
- zachowania funkcjonalności i dostępności komunikacji publicznej,
- poprawy jakości komunikacji publicznej,
- modernizacji i estetyzacji przestrzeni publicznej,
- czytelności informacji systemu komunikacji publicznej,
- poprawy bezpieczeństwa mieszkańców,
- ochronę środowiska, w tym kształtowanie świadomości ekologicznej nt. zielonego transportu i systemu Bike&Ride.
Całkowita wartość projektu – 6 891 800,00 zł
Wysokość dofinansowania z Funduszy Europejskich dla Warmii i Mazur – 4 582 699,46 zł
